Боевые действия в Чечне в 2000-м году с завершением открытого военного противостояния между чеченскими боевиками и объединенной группировкой войск (ОГВ) России перешли в состояние партизанских, с одной стороны, и состоянием «ни войны, ни мира», под правительственным названием «контртеррористическая операция», с другой стороны.

Сопровождение транспортной колонны Уралом-4320 с ЗУ-23. Чечня, февраль 2001 года

Основная нагрузка по уничтожению бандформирований в контртеррористической войне легла на Федеральную пограничную службу (ФПС), Спецназ министерства обороны (МО), внутренние войска Министерства Внутренних Дел (МВД), временные отделы внутренних дел (ВОВД) и сводные отряды милиции (СОМы), оснащенные легким вооружением.

Расчет ЗУ-23, установленной на Урале-4320, защищен приваренными к зенитной установке крышками верхних люков от БМП. Чечня, 2000 год

Сменив активно применявшиеся БМП, САУ и танки, главенствующее место в антипартизанских действиях заняли БТРы, автомобили огневой поддержки и разговоры свободной прессы о мирной Чечне.

Практика использования автомобилей огневой поддержки, начатая Советскими войсками в 1980-х годах в Афганистане, установкой стрелкового вооружения (как правило, это была ЗУ-23) в кузов армейского грузовика практически без изменений пришла на чеченскую войну. Данный вид вооруженного автомобиля используется всеми силовыми ведомствами, воюющими в Чечне с 1995 года.

Урал-4320 с ЗУ-23 бригады ВВ на позиции. Хорошо видно размещение ЗУ-23 (колесный ход снят), дополнительную защиту расчета обеспечивают шпалы на бортах кузова. Чечня, 2002 год

Использование ЗУ-23 в кузове грузовика для борьбы с наземным противником стало вынужденной мерой в отсутствие специализированных конвойных бронемашин огневой поддержки в Советских, а позднее Российских войсках. Простая конструкция, огневая мощь, унификация в техническом обслуживании, возможность движения от 5 до 90 км/час, сопровождая автоколонну, перекрывают негативные стороны данной конструкции: отсутствие брони, точной стрельбы, ограниченный сектор обстрела, недостаточная устойчивость при стрельбе на ходу.

Редкий случай размещения ЗПУ-2 в кузове ГАЗ-66. Расчет для своей защиты использовал бронежилеты на патронных коробах ЗПУ и люки от БТР на бортах кузова, водителя традиционно закрывает бронежилет на дверце кабины. Чечня, май 2002 года

Основной задачей грузовика огневой поддержки в Чечне, как и в Афганистане, осталось осуществление защиты транспортных колонн центрподвоза от нападения из засады боевиков путем поражения огневых точек противника с хода или при блокировании колонны с места. Движение колонн в Чечне осуществляется из Ханкалы: на Червленую, Моздок, Кизляр, Старые Атаги, Шатой, Итум-Кале, Веденское ущелье в места расположения Российских войск.

Автомобиль огневой поддержки с ЗУ-23 Ленинской комендатуры г. Грозного. Машина получила от милиционеров прозвище «Бешеный». Чечня, ноябрь 2002 года

Состав колонн формируется с учетом защиты одного грузовика пятью единицами техники боевого охранения и может насчитывать от 20 до 100 транспортных средств. Помимо армейских транспортных колонн и ВВ МВД РФ, активные передвижения осуществляет автотранспорт ВОВД для решения оперативных задач, докладов в управление и тылового обеспечения из г. Моздок в места дислокации.

БТР-70, полностью выработавший технический ресурс, в ожидании капитального ремонта или списания. Чечня, сентябрь 2000 года

Дополнительными задачами, возложенными в Чечне на автомобили огневой поддержки, можно считать мобильный резерв охраны блокпостов, мест дислокации войск, поддержка огнем в спецоперациях по блокированию населенного пункта и организация засады на пути возможного отхода боевиков.

ЗиЛ-131 Свердловских милиционеров на боевой операции. Чечня, июль 2000 года

При всей простоте размещения ЗУ-23 в кузове грузового автомобиля, каждая машина имеет индивидуальные черты в виде размещения нештатных элементов защиты водителя и расчета согласно представлениям о своей безопасности.

ЗиЛ-131 Свердловских милиционеров на боевой операции. Чечня, июль 2000 года

Наиболее часто в качестве защиты от пуль и осколков используются мешки с землей, снарядные ящики, бревна, бронежилеты, люки от БМП и БТР, смонтированные внутри кузова или навешанные на бортах грузовика.

Боевая машина «Батяня» взвода огневой поддержки. Вид на правый борт, пулеметы КПВ накрыты брезентом, на запаске размещено сиденье пулеметчика, прикрывающего лобовую проекцию. Чечня, июль 2000 года

Повсеместное использование бронежилетов «Кираса» на дверцах автомобилей хотя и не способно в полной мере защитить водителя и пассажиров в кабине от огня стрелкового оружия, но осколки фугасов и гранат ВОГ бронежилет держит хорошо.

Урал-4320 «Маруся» на стоянке, после участия в проведении спецоперации. Чечня, июнь 2002 года

Отсутствие доверия и взаимопонимания между силовыми ведомствами в Чечне и жестокое сопротивление хорошо вооруженных групп боевиков вынудили боевые части МВД довооружаться в боевой обстановке всем, что имелось под рукой.

Защиту милиционеров от осколков и пуль обеспечивают бронежилеты «Кираса-5», развешанные на деревянных бортах кузова. Чечня, июнь 2000 года

Внутренние войска, имеющие штатное вооружение в виде БМП, БТР и танков, постепенно усилились новыми образцами легкой бронетехники в виде ГАЗ-3971 «Водник», БТР-80А и модернизации имеющихся на вооружении БТР-80 путем оснащения противокумулятивными комбинированными решетчатыми экранами от НИИ «Стали».

Урал-4320, поврежденный взрывом фугаса. Кузов изнутри обшит бревнами. Чечня, сентябрь 2000 года

Гораздо хуже дела обстояли в Чечне у вновь создаваемых временных отделов внутренних дел (ВОВД) и сводных отрядов милиции (СОМ) в 1999 году. Созданные в спешке УВД из различных субъектов федерации (так как милиция на освобожденной территории нужна была еще вчера), милиционеры бронетехники не имели, как и средств на ее закупку.

Спаренные 14,5-мм пулеметы КПВ перед установкой на ЗиЛ-131. Чечня июнь 2000 года

Не лучше ситуация сложилась и у военных комендатур районов: полученные ими БТР-70 от МО, судя по их состоянию, прошли все войны и конфликты, начиная с Афганистана. Спустя полгода ездить могла только половина этих ветеранов. Вышедшие из строя машины превратились в доты и доноры запчастей для живых машин.

ЗиЛ-131 Ленинского ВОВД г. Грозного, сфотографированный сразу после превращения его в автомобиль огневой поддержки. Чечня, г. Грозный, июнь 2000 года

Одним из выходов в данной ситуации стало бронирование и вооружение грузовых автомобилей методом размещения стрелковых установок и создания оригинальных конструкций бронирования. Позднее, в 2002 году комендатуры получили партию новых БТР-80 и МТ-ЛБ, а «семидесятки» окончательно сошли со сцены.

Урал-4320, получивший локальное бронирование кабины и бронированный контейнер в кузове. Чечня, май 2002 года

Автомобиль ЗиЛ-131 «Батяня» достался второй смене Ленинского ВОВД г. Грозный по наследству от первой. Машина представляла из себя стандартный ЗиЛ-131 с кузовом, закрытым тентом наполовину, на бампере личное имя «Ласточка». В конце мая 2000 года по показаниям бежавшего из чеченского плена рядового МО вычислили дом в г. Грозный, где находился склад оружия боевиков.

Урал-4320 с бронированным контейнером в кузове под брезентом. Отличительной чертой является забронированный двигатель. Чечня, июнь 2002 года

Тщательно подготовившись и согласовав свои действия с другими силовыми ведомствами, сотрудники милиции вскрыли указанное место и обнаружили тайник с медикаментами, снаряжением, оружием и прочим имуществом, спрятанным боевиками. Среди найденного оружия особо выделялась ЗУ, состоящая из спаренных 14,5-мм пулеметов КПВ с ножным спуском и кустарно установленным прицелом между стволами. Спарка вероятно делалась в механической мастерской с использованием металлообрабатывающего станка.

Несмотря на фатальные разрушения от взрыва фугаса автомобиля «Урал», броня и мешки с песком сдержали ударную волну. Экипаж остался жив. Чечня, 2002 год

Найденное оружие необходимо было сдать. Но учитывая сложную оперативную обстановку в городе на тот момент и постоянные обстрелы личного состава, руководство Ленинского ВОВД вышло с предложением оставить спарку пулеметов на вооружении милиционеров для усиления защиты ПВД (пункта временной дислокации). Как ни странно, просьба была удовлетворена.

Урал-4320 с бронированным кунгом. Машина оснащена системой радиоэлектронного противодействия радиоуправляемым фугасам. Чечня, июль 2002 года

Проявляя личную инициативу, милиционеры подразделения огневой поддержки капитана Франка Голдена из состава Ленинского ВОВД (ГУВД Свердловской области) в Чечне самостоятельно взялись восстанавливать пулеметы, т.к. при опробовании спарка не хотела «работать». Мастерами по ремонту вооружения ВОВД не комплектуется изначально – не их профиль.

УАЗ-469 на дороге в Толстой-Юрт. Милиционеры готовы в любой момент покинуть машину и вступить в бой. Чечня, сентябрь 2000 года

Пришлось набраться терпения, вспомнить службу в рядах МО и использовать «метод научного тыка», что, в конечном счете, позволило привести КПВ во рабочее состояние. Под пулеметы в ломе нашлась круглая тумба, которую приварили к металлическому листу, уложенному на дно кузова «Ласточки». Деревянные борта ЗиЛ-131 обшили с внешней стороны рифлеными 10-мм стальными листами.

УАЗ-469, переделанный в грузовичок Вологодским УВД. Чечня, май 2002 года

Страсть к творчеству подстегнула дальнейшее желание придать новоделу законченный вид путем нанесения камуфляжа, эмблем в виде головы оскалившегося бульдога на дверцы кабины и надписи на бампер сзади. В довершение водитель изменил название с «Ласточки» на «Батяню». Получив в 2000 году условную бронемашину с возможностью ведения огня по верхним этажам зданий и круговым сектором обстрела (прицеливание велось по разрывам), Ленинский ВОВД усилил огневое прикрытие милиционеров в г. Грозном.

Пораженный осколками фугаса УАЗик. При обстреле из засады десант ВОВД занял круговую оборону и при помощи сил оцепления быстро подавил огонь боевиков. Чечня, 20 августа 2000 года

Броневик, в шутку прозванный «Батяня», в составе огневой группы сразу приступил к выполнению основной боевой задачи: сопровождение следственно-оперативных групп (СОГ), мобильной охране комендатуры Ленинского района города Грозного и проведению совместных боевых операций с силовиками других районов в рядах патрульно-постовой службы (ППС).

Бронированные Уралы-4320, защищенные комплектом брони, изготовленной на Муромском тепловозостроительном заводе. Чечня, июнь 2002 года

Полученный при изготовлении «броневичка» огневой поддержки яркий камуфляж (надписи, эмблема бульдога) продержался примерно до конца августа 2000 года. Активизация партизанской войны в Чечне и смена руководства Ленинского ВОВД вынудили произвести полную покраску машины в стандартный зеленый цвет (4БО).

Зил-131. На крыше кабины – закрытый чехлом ПКС. Еще одна войсковая импровизация. Место стрелка – запасное колесо за кабиной. Чечня, г. Грозный, 11 ноября 2000 года

Одновременно с ЗИЛом Ленинского ВОВД бронировке подвергся Урал-4320 Старопромысловского ВОВД. В кузове машины из железа и фанеры, с промежутком 100-мм засыпанного землей, был сооружен открытый фургон, кабина водителя не бронировалась. Стационарная установка вооружения за броней не предусматривалась, однако четыре бойницы дали возможность использовать десанту личное оружие.

Устройство для радиоэлектронного подавления радиоуправляемых взрывных устройств на кабине автомобиля «Урал». Чечня, Грозный, 2000 год

В начале октября 2000 г. в городе Грозном, возвращаясь на базу из Ханкалы, гранатой из РПГ была пробита кабина «Урала» за правой дверью, один человек погиб, двое были контужены. Машина с незаделанным отверстием от разрыва гранаты активно используется в Чечне до сих пор.

Зил-131 с ЗУ-23 закрытой щитом из состава милицейских подразделений МВД РФ. Чечня, г. Грозный, 2000 год

С 2000 года до мая 2002 года машина имела стандартный зеленый 4БО и белую трафаретную надпись на черном бампере «Маруся», с мая «Урал» получил трехцветный камуфляж, сохранив личное прозвище на бампере.

Зил-131с ЗУ-23 из подразделения внутренних войск. На ЗУ-23 установлен щит – войсковая импровизация. Чечня, г. Грозный, январь 2003 года

Широкое распростронение в Чечне для защиты от осколков мин и фугасов, снайперского огня из засады, при транспортировке личного состава получили бронежилеты «Кираса-5» на бортах и кабине, а также срубы из бревен в кузове грузовика. Одна из таких машин Калининградского СОБРа подорвалась в городе Грозном на фугасе боевиков в 2000 году.

Пулемет или АГС при выезде на боевую задачу размещался на крыше водительской кабины, при этом стрелок сидел в промежутке между кабиной и кузовом на запаске. В 2001 году для передвижения милиционеров в Чечне МВД Удмуртии пригнало из города Ижевска новый Урал-4320 с бронированным кунгом, изготовленным на удмуртском предприятии. Получив личное название «Бизон», машина вошла в состав Старопромысловского ВОВД.

С 2001 года в МВД и военные комендатуры стали поступать бронированные автомобили «Звезда-В» на шасси Уралы-4320-01, имеющие локальное бронирование кабины и бронированный контейнер заводского изготовления в кузове для десанта. Данные машины активно используются саперами при контроле маршрутов движения колонн на минную опасность и транспортировке отдельных отрядов ОМОНа и СОБРа МВД.

Наиболее полному бронированию подвергаются «Уралы» с использованием комплекта ОАО «Муромского тепловозостроительного предприятия». Муромская локальная защита автомобиля Урал-4320 может быть смонтирована на серийном автомобиле в полевых условиях без существенных доработок.

В Чечне такой модернизации подверглись «Уралы» центральной военной комендатуры (ЦВК), один из которых получил 12,7-мм пулемет «Утес», установленный за кабиной, в бронированном кузове.

К сожалению, постоянно демонстрирующиеся на выставках с 1999 года бронированные автомобили производства ОАО «УралАЗ», Урал-432009-31 и Урал-5323-23Б на дорогах Чечни пока не встречались, впрочем, как и КамАЗы-43118 с бронекабиной и мультилифтом.

Немалый вклад в контртеррористическую операцию в Чечне внес УАЗ-469, УАЗ-3151, понесший большие безвозвратные потери на дорогах Чечни.

Первые «Уазики», попавшие в Чечню в Ленинский и Старопромысловский ВОВДы и СОМы из ГУВД Свердловской области, на 90 процентов были б/у. На данный момент их остались единицы. Выходят из строя они как по боевым повреждениям, так и вследствие износа почти полное отсутствие нормальных дорог и самопальный бензин местного производства убивают машины не хуже фугаса.

Пополнение осуществляется за счет новых машин УАЗ-3152, среди которых встречаются бронированные инкассаторские УАЗ-3151 и УАЗ-452. Небронированные УАЗы обвешиваются изнутри бронежилетами. При подрыве на фугасе УАЗа-452 Старопромысловского ВОВД бронежилеты удержали все пять попавших в машину крупных осколков, экипаж отделался только испугом, попутно расстреляв окрестные кусты.

В то же время инкассаторский «батон» (УАЗ-452) Красноярского СОМа, подорвавшись на фугасе, осколками собственной брони ранил двух пассажиров. Отдельные водители, считая бронежилет на дверце кабины фактом, определяющим принадлежность к федеральным войскам, отказываются его вешать в надежде на маскировку под частника-чеченца.

Отличительной чертой машин в Чечне является отсутствие госномеров, либо использование «левых» серии ЧИ. Встречаются машины, имеющие собственные имена на месте номера: «Добрый», «Шериф» и т.д.

В 2002 году была сделана попытка замены номера с серией региона на «95», а потом на специальные милицейские, но, в общем, порядка стало ненамного больше. Все двери в машинах открываются изнутри. Стекла практически всех машин федералов (если окна не завешаны бронежилетами) сильно тонированы.

Использование для проезда постов «Боевые распоряжения», подписанные военным комендантом района, и всевозможные формы пропусков, не поддающиеся никакому учету, создают реальные возможности беспрепятственного проезда боевиков под видом федералов.

Активные действия боевиков, поддерживаемые основной массой населения Чечни, и отсутствие желания у правительства России в прекращении бардака на территории Чечни затягивают на неопределенный срок окончание войны. Нищенская экипировка и вооружение, как и зарплата российских силовиков, еще долго будут вынуждать солдат объединенной группировки к личному творчеству в создании вооружения и техники на территории Чечни.

А.Н.Алов, В.В.Белогруд, А.Н.Зайцев. Фото авторов и С.Бабина. Альманах «ВоенКом: Военный комментатор» № 1(6) / 2005 г.

Чеченская война - Война в Чечне: видео, фото, документы, свидетельства

За время серийного производства по разным оценкам было выпущено около 20 000 этих танков. Они поставлялись в различные страны и принимали участие в десятках вооруженных конфликтов.

Боевое крещение Т-62 получили во время операции «Дунай» в августе 1968 года. Испытание настоящим огнем произошло во время советско-китайского вооруженного конфликта в районе острова Даманский в марте 1969 года.

Значительное количество Т-62 приняли участие в афганской войне. Они имелись на вооружении не только советской, но и афганской армии. Несколько Т-62 воевали в армяно-азербайджанском конфликте. Узбекские Т-62 сражались с исламской оппозиций в Таджикистане.

Т-62М шалинского танкового полка (по некоторым данным 6 штук), наряду с Т-72А, были приватизированы ичкерийскими властями. Шалинские танки приняли участие в столкновениях с российскими частями в декабре 1994 и начале января 1995 годов.

Т-62 в составе чеченской оппозиции

Летом 1994 года оппозиционные режиму Джохара Дудаева формирования получили от российской стороны 10 танков Т-62 и 10 БТР-60ПБ. Чеченцы не были довольны таким подарком. По их мнению, эту технику давно нужно было сдавать во вторчермет.

Вместо занятий экипажи только и делали, что круглые сутки занимались ремонтом. Танки с трудом доехали до Знаменского. Плохое качество техники даже вызвало противоречия в рядах оппозиции. В Надтеречном районе ополченцы предъявляли свои претензии к Автурханову и ругали его за то, что он принимает металлолом.

Вскоре оппозиция перешла к активным действиям. Для проведения разведки на территорию Наурского района был послан отряд антидудаевцев. Но операция провалилась, так как у одного из Т-62 на 70-м км марша от перегрева загорелся двигатель. Этот танк взяли на буксир. В другой раз во время марша по Терскому хребту два Т-62 также часто останавливались из-за перегрева двигателей.

Противостояние оппозиции и ичкериского режима сопровождалось постоянными набегами друг на друга. В районе села Калаус произошел бой между двумя Т-72 дудаевцев и одним Т-62 оппозиционеров. Атака сил грозненсокго режима была отбита. К сожалению, был подбит Т-62. В танке сгорели наводчик и заряжающий, а механик-водитель получил сильные ожоги.

В сентябре 1994 года Бислан Гантамиров подготовил поход на Грозный. Собирались довольно долго. Была выстроена большая колонна бронетехники. К БТР-60 ПБ добавились недавно полученные в Моздоке БТР-80. Колонну возглавлял один-единственный Т-62.

Главным препятствием на пути стал крутой горный подъем. Старые БТРы не выдерживали, их моторы постоянно перегревались. Машины останавливались, тормозя всю колонну. Лишь к вечеру оппозиционеры вступили в чеченскую столицу. С ходу была атакована милицейская школа. Дудаевцы, не оказывая сопротивления, бежали с поля боя.

Неподалеку от кинотеатра «Россия» повстанцы лишились своего единственного танка. Т-62 вывело из строя не противотанковое средство противника, а провода трамвайной линии! Танк задел их антенной радиостанции, в результате все электрооборудование машины сгорело. На следующий день оппозиция организованно ушла из Грозного.

Вскоре эстафета чеченского противостояния была передана уже танкам Т-72А с российскими экипажами, но это другая история. В январе 1995 года последний оставшийся у оппозиции неисправный Т-62 был снова передан российским войскам.

В феврале 1995 год мне довелось видеть на танковых кладбищах Грозного и станции Червленой несколько Т-62. Одни танки были сильно повреждены внутренними взрывами, другие достаточно хорошо сохранились.

Защищая Дагестан

Значительную роль в защите российской горной республики Дагестан сыграли Т-62 93-го механизированного полка 100-й дивизии внутренних войск. В этой части было около 60 боевых машин.

Наиболее известным танковым офицером стал лейтенант Алексей Козин. Казанский филиал Челябинского танкового института закончил в мае 1999 года. В июле, спустя месяц, он начал свою офицерскую службу в сотой дивизии Северо-Кавказского округа внутренних войск. Ему поручили командовать танковым взводом.

Вскоре он уже убыл в командировку в Дагестан. В составе мобильного отряда неоднократно принимал участие в специальных операциях по патрулированию административной границы с Чечней и перехвату контрабандных бензовозов.

Танк Т-62, которым командовал Александр Козин

5 сентября подразделение, которому был придан танк с бортовым номером 015, под командованием лейтенанта Алексея Козина, выдвинулось на боевое задание в Новолакском районе Дагестана. Около села Дучи колонна была обстреляна и приняла бой. Боевики устроили настоящую охоту за Т-62.

Но экипаж умело менял огневые позиции и сумел изрядно потрепать противника. Лишь когда боевики произвели выстрел из гранатомета, Т-62 содрогнулся от прямого попадания. Ожоги лица и множественные осколочные ранения получили наводчик орудия рядовой Сергей Герасимов и заряжающий Константин Герасименко.

Бандиты тем временем продолжали атаковать танкистов. Оценив обстановку, лейтенант Козин приказал подчиненным отходить в тыл, а сам остался их прикрывать. Огнем из зенитного ДШК он отразил несколько попыток боевиков захватить боевую машину. Когда солдаты ушли на безопасное расстояние, офицер поджег боекомплект и попытался покинуть горящую машину. И тут пуля снайпера оборвала жизнь лейтенанта.

На выручку танкистам выдвинулась группа военнослужащих на БТРе. Они подобрали раненых, но из-за шквального огня боевиков подойти к танку так и не смогли. Не смогли захватить боевую машину с погибшим офицером и боевики: в танке начали взрываться боеприпасы.

В течение нескольких дней сослуживцы пытались вынести тело погибшего офицера с поля боя, но это удалось сделать лишь 15 сентября, после того, как отвоевали у боевиков высоту близ села Дучи.

За мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга, командир танкового взвода лейтенант Алексей Козин представлен посмертно к званию Героя Российской Федерации.

В Дагестане применялись Т-62 базовой модели. Они были очень уязвимы для огня РПГ и поэтому экипажи старались всячески защитить технику. На башню навешивались траки, ящики с песком, корпуса машин укреплялись так же ящиками и бревнами.

Вторая чеченская война

Во вторую чеченскую кампанию в мятежную республику было снова направлено значительное количество бронетехники. Например, БМП и БТР – 2324 штуки. Танки были представлены моделями Т-72АВ, Т-72Б и Б1, Т-72БМ. В составе 138-й мотострелковой бригады Ленинградского военного округа находилось некоторое количество Т-80БВ. Сколько из 370 находящихся в Чечне танков были Т-62 и Т-62М, сказать затруднительно, но старые машины использовались на всех этапах контртеррористической операции.

Наиболее известной воинской частью на вооружении которой были танки Т-62 (модификации «М»), во второй чеченской кампании стал танковый полк Юрия Буданова, офицера ставшего заложником грязной политической игры.

На Кавказ 160-й гвардейский танковый полк Сибирского военного округа добирался по железной дороге больше недели. Оставив часть сил по охране коммуникаций, перешли административную границу с криминально-мятежным анклавом одним из первых. Следуя за мотострелковыми подразделениями, давили огневые точки боевиков. Кирово, Комарово, Горагорск.

Когда перевалили за Терский хребет, начались бои посерьезнее – под Керлаюртом засвистели первые ПТУРы. Дальше в Ачхой-Мартане боевики снова огрызнулись управляемыми ракетами в результате одна БМП-1 сгорела, подбит Т-62. Артиллерия полка – самоходные гаубицы 2С1 – сделали 8 залпов снарядами Ш1 со стреловидными поражающими элементами и после этого чеченцы запросили переговоры.

В Старом Ачхое боевики выгнав мирных жителей сделали дома ДОТами. Пришлось ровнять село. Не успели на три километра к населенному пункту подъехать, как начали летать ПТУРы, только лови! И поймали! Лишь каким-то чудом никто не погиб. Активной-то брони на стареньких «шестьдесятдвойках» нет, а пошедшие с Афгана блоки пассивной «брони Ильича» – защищают лишь переднюю часть башни.

Но не было бы счастья, да несчастье помогло. Кроме активной брони, нет в устаревшем Т-62 и автомата заряжания. Свободного места внутри – целый сарай. А если еще и люки открыты, избыточного давления уже ни как не создать.

В общем, прожгли ПТУРы башни, даже казенники кумулятивные струи подырявили, а танки боеготовы. Попрыгали экипажи и давай стрелять сами. Определили с помощью оптики откуда ПТУРы летят. С предельной дальности – где-то с 3.900 метров сволочь бьет. Стоит на дороге «Нива», а в полсотни метрах – тренога, на которую боевики как раз очередной ПТУР ставят.

– Попадешь, Василич ? – кричит Буданов своему заму, подполковнику Андрею Биленко. Через танковый прицел ведь разглядеть «ПТУРистов» непросто. А тот уже в башне вторым выстрелом аккурат «Ниву» с расчетом накрыл.

А через три дня радиоперехват: Капитана похоронили. У специалиста этого еще с прошлой кампании, когда он немало нашей брони пожег, кличка такая была. Еще 10 дней потом под старым Ачхоем стояли, но ПТУРы уже не летали.

Не обошлось без сибиряков и под старым Алхан-юртом – в другом нашумевшем бою. 1000 снарядов выпустила тогда приданная штурмовавшей поселок пехоте их танковая рота по району перекрестка с мостом. Там в домах, ставших ДОТами, насмерть стояли боевики.

Здорово в начале декабря повоевали и в столице чеченского ваххабизма – Урус-Мартане. Полк, наверное, впервые, как вошли в Чечню, под единым началом собрался. До этого всех танками да артиллерией все время усиливали. Город окружали силами двух полков и бригады.

Забайкальцам нарезали сектор на западе. Подошли. Из Урус-Мартана и ПТУРы, огнеметы, и ЗУшки стреляют. Танки вышли на прямую наводку, дали залп…

Потом пехота в – атаку, танки за ней. Только опять сопротивление, пехоте стоп, за дома, танки ровняют все дальше. Так к вечеру, дойдя до реки, треть Урас-Мартана и заняли, лишь потом узнав, что их атака всего-то отвлекающим ударом планировалась.

Под Дуба-Юртом, что у северного входа в Аргунское ущелье, полк «окопался» и перешел к обороне.

Большинство войск осаждало Грозный, и наступление в горы откладывалось. Забайкальцам вместе с приданой мотострелковой ротой надлежало запереть Волчьи ворота, как еще с той войны нарекли это место, не дав боевикам, выйдя из ущелья, ударить в спину окружившим Грозный войскам.

Потом полгода беспрерывно воюющий на важнейших направлениях танковый полк был выведен Шамановым в резерв Западной группировки. И тут же опять брошен в бой. Три недели с поистине сибирским размахом Т-62 и «Шилки» полковника Буданова давили бандитов Гелаева в Комсомольском.

Десятки «духов» похоронили под обломками зданий подполковник Артур Арзумян и капитан Сергей Хомутов, прежде чем башню их Т-62 прожгло кумулятивной струей. Через неделю оба оправятся от ран и снова будут в строю. Танки уничтожали боевиков иногда стреляя в упор, по входным дверям домов, где прятались бандиты.

Всего в Комсомольском три «шестьдесятдвойки» боевики прожгли из РПГ. Но все машины остались на ходу. Много раненых было от снайперских пуль и осколков. К счастью никто не погиб.

Там же в Комсомольском воевали Т-62 93-го механизированного танкового полка внутренних войск. Три танка были приданы 19-му отряду спецназа. Ранее боевые машины этой танковой части сражались в Старопромысловском районе чеченской столицы.

Сейчас Т-62 и Т-62М состоят на вооружении 42 гвардейской мотострелковой дивизии находящейся в Чеченской республике на постоянной основе.

Т-62М на боевой позиции

Т-62 в Чечне во время одной из спецопераций, село Карамахи

Т-62М 160-го гвардейского полка обстреливают Грозный

Танки 160-го на марше

Колонна Т-62М будановского полка

Т-62 160-го полка во время осмотра и проверки матчасти

Т-62 внутренних войск. Передний танк имеет защиту башни гусеничными траками, второй – обычный Т-62.

Т-62 внутренних войск, обратите внимание-на заднем плане другой ветеран – ПТ-76

Т-62М оборудованный решетчатыми противокумулятивными экранами

Автор-составитель Виталий Моисеев

Чеченская война - Война в Чечне: видео, фото, документы, свидетельства

Отмечая 10-летие начала боевых действий федеральных войск России против НВФ (незаконных вооруженных формирований) Чечни, стоит вспомнить основные этапы продолжающейся на Северном Кавказе войны.

Наиболее известными и драматичными событиями современной российской военной истории являются боевые действия наших военных в Грозном в 1994–1996 гг. Особенностью этих тяжелых штурмовых боев стало интенсивное использование в городских условиях федеральными войсками против НВФ, хорошо оснащенных отечественными же противотанковыми средствами, наших современных танков, в том числе Т-72Б1, T-72Б(М), Т-80Б, Т-80БВ, а также БМП и БТР.

Трофейный танк Т-72А, захваченный федеральными войсками у НВФ в ходе боев в Грозном, За характерные башни, покрашенные белой известью, эти машины у федералов получили прозвище «белые вороны». После ремонта танк был использован группой Север в боях на площади Минутка. Январь 1995 г.

Наличие ящиков ЗИП спасло Т-72Б1 от попадания кумулятивной струи в моторное отделение и соответствующих последствий

Войдя новогодней ночью несколькими механизированными колонами в Грозный, федеральные войска столкнулись с хорошо подготовленной противотанковой обороной войск Дудаева. Неудачный план командования, а также отсутствие навыков и опыта использования бронетанковой техники в городе у личного состава частей и подразделений Министерства Обороны явились причиной большей части потерь в первые дни штурма Грозного. Основной тактикой применения танков стало сопровождение на узких улицах и прикрытие броней мотострелковых колонн, пытавшихся с ходу пробиться к ведущим бой в полном окружении у железнодорожного вокзала подразделениям 131-й отдельной мотострелковой бригады (омсбр) и отошедшим к ним подразделениям 81-го мотострелкового полка (мсп). Занявшие круговую оборону в переулках и дворах подразделения федеральных сил использовали танки и в качестве стационарных огневых точек до полного израсходования боекомплекта или повреждения танка.

Т-72Б1 2-й танковой роты 276 мсп перед выходом на поддержку штурмовых групп, ведущих бой на улице Ноя Баучидзе (на переднем плане танк 441 сержанта Е. Ляпустина). За все время боев в Грозном танк ни разу не был поражен из РПГ. Январь 1995 г.

Танки Т-72А 131-й омсбр, действовавшие на ограниченном пространстве привокзальной площади, отстреливались до последнего. После каждого выстрела из танка он сразу же подвергался обстрелу из нескольких РПГ с разных направлений. Так был подбит Т-72А (борт №533) – в его моторно-трансмиссионное отделение попало 4 или 5 гранат из РПГ. Вспыхнув, машина взорвалась, но экипаж, к счастью, успел эвакуироваться.

В танк Т-72А (борт №537) угодило 6 или 7 гранат из РПГ, боекомплект сдетонировал сразу, экипаж машины погиб. В Т-72А (борт №531) было 6 попаданий, после четвертого (выстрел был произведен из РПГ) башня накренилась. Последним с расстояния 100 м в башню со стороны командира танка угодил бронебойно-подкалиберный снаряд. От удара с торсионов сорвало люки в башне, наводчик-оператор А. Стасько получил тяжелую контузию, от осколков брони его спасла казенная часть орудия. В башне начался пожар, механику-водителю и наводчику-оператору удалось покинуть горящую машину, которая через 20 минут взорвалась. Отсутствие на танках контактной динамической защиты (КДЗ) вело к гарантированному поражению агрегатов и экипажа машины при попадании нескольких гранат из РПГ с близких дистанций.

В Грозном, как и в Афганистане, российский десант, сидя на броне БМД-1, довооружался АГС-17, установленным на крыше башни. Январь 1995 г.

Огневую поддержку 255-го гв. мсп из группы «Северо-Восток» в оборонительных боях за больничный комплекс обеспечивал танковый батальон в количестве 7 танков Т-72А и Т-72Б1.

Танкисты, ведя бой в окружении, одними из первых стали использовать прием «наскока», когда 2 танка, поочередно выкатываясь из-за угла здания, производили 3-4 выстрела по обнаруженным целям и задним ходом уходили обратно.

Попытка захвата атакой со стороны больничного комплекса плацдарма на восточном берегу р. Сунжа привела 3 января к потере от артиллерийско-гранатометного огня боевиков двух танков Т-72Б (М) из вошедшей на кануне в город 74-й гв. омсбр. После отсечения пехоты от танков последние были мгновенно подбиты у моста, пополнив счет безвозвратных потерь штурмующих Грозный танковых подразделений. Прикрывая огнем из автомата отход экипажей, раненый танкист рядовой А. Рябоконь погиб у своей боевой машины (посмертно награжден Орденом Мужества).

Эвакуация башни БМП-3, сорванной и взорвавшейся при попадании снаряда в корпус машины, с помощью БТС на СМ группы Север из грозненского больничного комплекса. Январь 1995 г., Грозный

Смена тактики действия танков федеральных сил в городских условиях наметилась с расширением полностью контролируемой пехотой зоны жилых кварталов и переходом от оборонительных боев к наступательным. Возникший из-за первоначальных потерь дефицит в танках вынудил к созданию смешанных бронегрупп, в состав которых включались 2 танка и ЗСУ-23-4 либо БМП-2. Закрепленные за конкретными штурмовыми мотострелковыми подразделениями, бронегруппы должны были обеспечить постоянное прикрытие штурмующих здания мотострелков мощным огнем. В последующих боях в связи с разным уровнем защищенности этих боевых машин и их различными маневренными возможностями смешанный состав бронегруппы использовался крайне редко.

Применялось два основных способа действий бронегрупп. В первом случае один танк вел огонь в интересах пехоты, а экипаж второго, наблюдая за обстановкой, мог в любой момент заметить и отразить готовящуюся на головной танк атаку. По израсходовании боеприпасов у первого танка второй обеспечивал своим огнем выход головного с позиции. ЗСУ-23-4 и БМП-2, прикрываясь танками из-за своего слабого бронирования, вели огонь по верхним этажам высотных зданий.

Т-72Б (М) 74 гв. омсбр, пораженный выстрелом из РПГ в незащищенный промежуток между КДЗ погона башни и надгусеничным топливным баком (видимо, пытались второй гранатой поразить танк в уже незащищенный топливным баком погон башни). Январь 1995 г.

Временной интервал огневого воздействия по противнику зависел от быстроты пополнения боеприпасами бронегруппы в тылу. В среднем, за день пара танков совершала от двух до четырех выходов к объекту штурма, во время выхода на огневой рубеж экипажи в целях звуковой маскировки старались идти на малых оборотах, а при отходе из двигателя выжимали все, на что он был способен.

Контроль штурмовых подразделений федеральных войск над отдельными разрозненными зданиями и кварталами делал каждый рейд танковой группы рискованным мероприятием, ибо на маршруте выдвижения или при возвращении через 15-30 минут для пополнения боеприпасами бронегруппа элементарно могла попасть под перекрестный огонь противотанковых средств НВФ, организовавших засаду на пути движения танков. Отсутствие крупномасштабных карт районов и улиц города вело к ограничению маневра бронегрупп при выдвижении на огневые рубежи и отходе с них. По возможности, экипажи старались каждый раз менять маршруты. Характерная ситуация сложилась 10 января во время боев за площадь Ленина. С задачей блокировать перекресток улиц Первомайской и Наурской наш Т-72Б1 (борт №430), выдвигаясь на огневую позицию, при подходе к площади был обстрелян из засады. Один из выстрелов РПГ пришелся в борт, отсутствие сорванного ранее фальшборта привело к сквозному пробитию брони в районе топливных баков и боеукладки. Мгновенная детонация не оставила экипажу шансов на спасение.

Близкий разрыв мины привел к сквозным пробитиям осколками бортовой брони БTP-80 и пожару в боевом отделении машины. 1995 г., Чечня

Второй способ именовался «карусель» или «вертушка». Суть боевой работы бронегруппы заключалась в непрерывности огневого воздействия на цель. Несколько пар танков поочередно, проводя пересменку на огневом рубеже, обеспечивали непрерывный обстрел цели, парами отходя в тыл на пополнение боеприпасами.

Этот способ применялся при поддержке 876-й дшбр, штурмовавшей Совмин ЧР. Танки Т-72Б (М) из бронегруппы 74-й гв. омсбр вели огонь на подавление огневых точек и блокировали здание, не допуская подхода резервов НВФ по мосту через р. Сунжа. Эта позиция также давала возможность вести стрельбу прямой наводкой по гостинице «Кавказ» и президентскому дворцу. Во время боя каждая из машин получила несколько попаданий из РПГ, танк П. Немцова сгорел. Израсходовав боекомплект, бронегруппа в составе двух танков и «безлошадного» экипажа П. Немцова передала позицию двум танкам Т-72Б1 из состава танкового батальона 276-го мсп (вероятно, С. Новокшонову и Е. Ляпустину).

Даже не сработав, КДЗ спас машину от существенных повреждений. Январь 1995 г.

Необходимость штурмовых групп в танковой поддержке вела к интенсивному их использованию в городских боях. По воспоминаниям командира танкового взвода 133-го гв. отб капитана В. Баглая, за время боев у трамвайного парка его танкистам пришлось буквально прожить шесть суток в своих машинах. Пехота заправляла танки, подавала боекомплект, продукты, после чего бронегруппа сразу выходила на подавление огневых точек.

В этих боях в качестве дополнительной защиты от РПГ и крупнокалиберных пулеметов экипажи танков и легкой бронетехники федеральных войск стали интенсивно навешивать на броню снарядные ящики, сетки, дополнительный ЗИП.

Три попадания в двигатель БМП-1 из РПГ говорят о высоком профессионализме гранатометчиков НВФ, участвовавших в боях с федеральными войсками в Грозном. Февраль 1995 г.

Большое количество потерь танков в Грозном было усугублено отсутствием на них контактной динамической защиты (КДЗ) либо взрывчатого вещества в ней. Например, 20 танков Т-72А 131-й омсбр и 7 танков Т-72А 255-го мсп, а также Т-72 (172М) и Т-72А 693-го мсп и 503-го мсп СКВО не имели контактной динамической защиты, а у 14 танков Т-72Б1 блоки «табакерки» КДЗ были пустыми. Танки Т-72Б1, принадлежавшие 276-му мсп, и Т-80 из 81-го мсп вступили в бой за Грозный с пустыми блоками КДЗ. Ведя интенсивный бой на узких улицах города, укрываясь от ответного огня, экипажи танков прижимали машины к зданиям или въезжали внутрь домов, снося фальшборты и сминая блоки КДЗ. Времени на ремонт в боевой обстановке практически не было. Отсутствие новых блоков делало невозможным и бессмысленным установку подвезенных из тыла пластин ВВ.

Снаряжение ВВ блоков динамической защиты танка Т-72Б1 перед боями за южную часть Грозного на улице Ноя Баучидзе и площади Минутка. Январь 1995 г.

Техническое обеспечение заключалось в эвакуации с помощью БРЭМ-1, БТС и КЭТ-Л поврежденной бронетехники в сборные пункты поврежденных машин (СППМ), где она сортировалась и направлялась в ремонтные батальоны на восстановление. Для эвакуации техники в Грозном действовали 2 полковые эвакуационные группы и 3 эвакоотделения. В интересах Северной группировки работала полковая эвакуационная группа под командованием старшего лейтенанта И. Шаргородского и отдельные БРЭМ-1 из состава танковых подразделений.

Имея в своем составе БРЭМ-1 (борт №455), БТС (борт №604) и 2 машины КЭТ-Л на базе «Урала», за 3 месяца боев в Грозном ей удалось без потерь со своей стороны эвакуировать 98 единиц бронетехники. В напряженные моменты вместо тягачей для эвакуации использовались танки с поврежденным вооружением. Один из эпизодов такой эвакуации с железнодорожного вокзала танком Т-72Б1 танка Т-80Б был снят тележурналистами и показан 8 января 1995 г. по ЦТ.

Этот сюжет, весьма оригинально озвученный, породил миф о повсеместном использовании в Грозном сцепки кормой к корме, названной «тяни-толкай», в качестве идеальной защиты от гранатометного огня в городских условиях. В качестве постоянного тягача-эвакуатора в 133-й гв. отб (группа «Восток») использовался Т-80БВ с оторванным по эжектор стволом. Поврежденная техника эвакуировалась в расположение батальона, а оттуда переправлялась на станцию Червленая в капитальный ремонт.

Попаданием с верхнего этажа здания гранаты из РПГ в командирскую башенку Т-72Б1 пробило броню и поразило командира танка. Грозный

В группе «Запад» эвакуацию осуществляла БРЭМ-1 под командованием прапорщика Р. Коробаева. 9 января 1995 г. эта машина была обстреляна из гранатомета и загорелась, но, благодаря четким действиям экипажа ее удалось потушить. Позднее она была потеряна при подготовке понтонной переправы через Сунжу, когда под минометным обстрелом упала с понтона и затонула. Отдельным ремонтно-восстановительным батальоном группы «Запад» за время боев в Грозном 80 единиц БТ было отремонтировано и отправлено в части и более 100 вывезено на станцию погрузки.

Эвакуации в «накопитель» Северной группировки, размещавшийся на территории Консервного завода, подлежала вся поврежденная и уничтоженная авто- и бронетехника, вне зависимости от ее принадлежности и характера повреждений. Эвакуация с улиц, контролируемых федеральными войсками, происходила в дневное время. В среднем, за день на СППМ доставлялось 3-4 единицы бронетехники. Из района Железнодорожного вокзала северной эвакогруппой было эвакуировано 10 боевых машин. В это число вошло несколько брошенных экипажами исправных танков Т-80, машина с механиком-водителем, погибшим от пули снайпера, подбитый трофейный Т-72А с белой башней, БМП-КШ (борт №301).

Отсутствие защиты кормы башни в виде ящика ЗИП привело к пробитию брони и гибели командира танка в бою за Грозный. Январь 1995 г.

Своей активности пик эвакуации бронетехники достиг по окончании штурма правительственных зданий и президентского дворца, когда за сутки с площади Ленина было эвакуировано 23 ее единицы. На улице Лермонтова подорвалась на противотанковой мине БРЭМ-1, у машины вышибло второй опорный каток. В течение ночи машина была восстановлена экипажем. В случае невозможности транспортировки поврежденного танка на место подвозилась газовая сварка, и с ее помощью удалялись элементы конструкции, мешающие ее осуществлению. Бывали случаи минирования боевиками поврежденной техники, тогда разминирование проводилось путем сдергивания машины с места тягачом.

При дефиците бронетехники восстановление в рембатах поврежденных машин шло в авральном режиме. Для восполнения потерь в штурмующие Грозный батальоны направлялась техника, отремонтированная в боевых условиях. Ремонту подвергались и подбитые танки дудаевцев, прозванные за характерные белые башни «белыми воронами». Несколько из них после ремонта поступили в один из танковых батальонов Северной группы генерала Л. Рохлина. Всего группировка федеральных войск насчитывала 7 трофейных машин, имеющих белые башни.

Защитники блок-поста у вкопанной в землю БМП-1П в Грозном. Январь 1995 г.

При захвате территории военного городка шалинского танкового полка в боксах и на стоянке было обнаружено 10 неисправных танков Т-72А без резиновых фальшбортов и навесной динамической защиты. После ремонта эта техника также влилась в состав федеральной группировки. Большинство танков, получивших за все время боев в Грозном в среднем от 7 до 12 попаданий из РПГ, восстанавливалось в ремонтных батальонах по несколько раз. Например, танк Т-72Б1 (борт №221) 276 мсп имел 2 сквозных пробоины из РПГ во время боя у больничного комплекса 16 января 1995г., а после текущего ремонта был вторично поврежден 21 января 1995 г. возле здания Совмина пятью гранатами из РПГ. Первая попала в правый борт над 4-м катком, вторая, третья и четвертая – в левый борт и пятая – в башню над стволом с повреждением АЗ. Танк отправлен в капитальный ремонт. Танк Т-80БВ из состава 133-го гв. отб за время боев в Грозном получил 18 попаданий из РПГ и 1 подрыв на фугасе. Неоднократно побывав в ремонте и сменив 4 экипажа, танк после повреждения ствола закончил бои в Грозном в качестве тягача. По возвращении на место постоянной дислокации батальона он был отправлен в капитальный ремонт. Командир танка старший сержант А. Попков из СКВО (предположительно, 141-й отб), с 30 ноября 1994 г. по 7 января 1995 г. участвуя в уличных боях за Грозный, сменил 4 танка Т-72, из которых 1 был поврежден, а 2 сгорели.

БТР-80 подполковника С. Смолкина с талисманом в виде чучела рыси на башне. Машина активно использовалась на всем протяжении боев за Грозный. Январь 1995 г.

Как правило, восстановлением танков занимались ремонтные подразделения частей, ведущих активные боевые действия. Основная масса неисправностей приходилась на оборудование башни (прицелы, СУО и т. д.), ствол орудия (пробитие), реже на двигатель и ходовую часть. Отверстия от кумулятивных боеприпасов заваривались, а также заделывались тряпками и деревянными клиньями. Заправка Т-72 и Т-80 топливом проблем не вызывала, поскольку как дизель, так и турбина конструктивно приспособлены к работе на различных сортах и смесях керосина, солярки и бензина.

Основу боекомплекта танков, ведущих непрерывные бои в городе, составляли выстрелы с осколочно-фугасными снарядами. Кроме них, имелись 1–3 выстрела с бронебойно-подкалиберными снарядами на случай встречи с танками противника.

Трофейный Т-72А (белая ворона) с пробитым стволом. Это было одним из наиболее распространенных повреждений танков в боях за Грозный в 1994–1995 гг. Январь 1995 г.

Танкистами 133-го гв. отб в период с 9 по 11 января впервые в городских боях был использован КУВ «Кобра», из 5 выпущенных управляемых ракет всего 2 попали в цель. В дальнейшем управляемые ракеты танкистами не использовались, предпочтение было отдано осколочно-фугасным и бронебойно-подкалиберным снарядам. Последние способны пробить с торца пятиэтажный блочный дом до четвертого подъезда. Количество и размещение боеприпасов в боеукладке экипажи варьировали самостоятельно.

Днем 12 января в Грозном действовала бронегруппа старшего лейтенанта С. Новокшонова на танках Т-72Б1. После занятия огневой позиции командиром танка (борт №441) Е. Ляпустиным у обстреливавшегося ими ночью здания на дальности 500 м был обнаружен танк с белой башней. С седьмого выстрела осколочно-фугасным снарядом он загорелся. После занятия федеральными войсками района вблизи здания Совмина ЧР факт уничтожения танка НВФ был официально подтвержден командованием группировки «Север».

Плотный огонь снайперов и пулеметчиков НВФ в городских боях по прицелам и приборам наблюдения ослеплял экипажи танков и срывал выполнение боевой задачи. На этой фотографии: пулеметным огнем поражены приборы наблюдения механика-водителя БМП-1. Январь 1995 г.

На всем протяжении штурма столицы Чечни противник активно использовал противотанковые мины для минирования путей выдвижения бронегрупп. Во второй фазе операции в боях за южную и юго-восточную части города боевиками против танков стали использоваться фугасы.

В ходе боев на улице Ноя Баучидзе 27 января для эвакуации застрявшего танка Т-72Б1 (борт №422) 2-й танковой роты был направлен Т-72Б1 (борт №437) командира взвода старшего лейтенанта С. Новокшонова. Спустя минуту связь с ним была потеряна. В результате поисков исчезнувшего танка была найдена 2-метровая воронка и разлетевшиеся в разные стороны куски машины. Башня танка отлетела на 70 м, двигатель на 20 м, катки, гусеницы и борта, перелетев одноэтажные дома, валялись на параллельной улице. Наиболее вероятной причиной гибели танка стал мощный фугас, действие которого усилил сдетонировавший боекомплект машины.

Сгоревшие в боях за Грозный танк Т-80Б и КШ Р-145. Январь 1995 г.

За время штурма Грозного с 31 декабря 1994 г. по 1 апреля 1995 г. наши потери составили 1426 человек погибшими и 4630 ранеными, 96 солдат и офицеров были захвачены боевиками. Безвозвратные потери боевой техники составили, примерно, 49 танков, 132 БМП , 98 БТР, 51 машина на базе БМП и БТР (согласно заявлению начальника Главного автобронетанкового управления МО РФ генерал-полковника А. Галкина, за первые полтора месяца боев в Чечне безвозвратные потери бронетехники составили 225 единиц, 62 из них – танки).

Боевые позиции 324 мсп у племенного хозяйства в момент блокирования дороги на Грозный. Командованием федеральных войск на третьем этапе штурма чеченской столицы предусматривался полный контроль над городом с юга. Февраль 1995 г.

По воспоминаниям танкистов, ветеранов боев за Грозный, потери танков распределились примерно следующим образом: 276-й мсп безвозвратно потерял 7 Т-72Б1, 81-й мсп – 6 Т-80Б и Т-80БВ (вызывает сомнения), 133-й гв. отб – 11 Т-80БВ, 324-й мсп – 4 Т-72Б1, 255-й гв. мсп – 1 Т-72А, 74-я гв. омсбр – 4 машины. Всего, как вспоминают ветераны танкового батальона этой бригады, их потери, без учета безвозвратных, составили 23 танка Т-72Б(М). Получается, что 50 танков из перечисленных выше частей МО России были безвозвратно потеряны при штурме Грозного с декабря 1994 по 1995 г. Безвозвратные потери танков 245-го мсп Т-80БВ, 693-го мсп и 503-го мсп Т-72 (172М) и Т-72А в боях за Грозный пока неизвестны.

Оставшиеся в подразделениях танки провоевали в Чечне до июля–августа 1995 г., после чего взамен окончательно выработавшей свой ресурс бронетехники стала поступать с баз хранения МО новая (конечно же, не Т-80У и не Т-90С).

Разбитый выстрелом прибор наблюдения танка. Январь 1995 г.

Из воспоминаний танкистов, участвовавших в боях за Грозный, можно сделать вывод, что у них нет претензий к стойкости бронезащиты и эффективности орудий танков Т-72 и Т-80, на которых им пришлось воевать в 1995-96 гг. Значительно хуже дела обстояли с БМП-1, БМП-2, БМД-1 и БМД-2. На этот класс бронетехники пришлась основная масса безвозвратных потерь машин и экипажей – до 70 % от общего количества. В 95 % случаев попадание гранаты из РПГ-7 приводило к сквозному пробиванию брони этих машин. Прямое попадание осколков мины с малой дистанции также влекло пробитие брони, повреждение топливных баков и, как следствие, возгорание машины и взрыв боекомплекта.

Так, 2 января при движении БРМ-1К (борт №494) и БТР-80 из состава 276-го мсп в аэропорт «Грозный-северный» по улице Первомайская, в трех кварталах от больничного комплекса БРМ-1К была обстреляна и подбита прямым попаданием гранаты из РПГ в правый борт рядом с десантным люком. Кумулятивная струя, пройдя внутри вдоль всего корпуса БРМ-1К до моторного отделения включительно, тяжело ранила мотострелка в башне и подожгла машину (в дальнейшем от пожара сдетонировал боекомплект). При оказании неотложной медицинской помощи солдату из БРМ-1К второй гранатой был подбит БТР-80, но, несмотря на пожар в боевом отделении, машина осталась на ходу и смогла вернуться к больничному комплексу с двумя экипажами. В конечном итоге, пожар уничтожил машину.

Пробоина от гранаты РПГ в кормовой части левого борта БМП-3. Грозный, весна 1995 г.

Преобладание в Объединенной группировке БМП-1 с пушкой 2А28 «Гром», не способной вести эффективный огонь по верхним этажам зданий, а также слабое фугасное действие ее боеприпаса, практически исключило применение этих боевых машин в штурмовых группах огневой поддержки в городском бою. Главной задачей БМП-1 стало усиление блок-постов и снабжение боеприпасами штурмовых групп, причем из-за слабого бронирования эти машины на блок-постах окапывали и защищали бетонными плитами.

Впервые в боевой обстановке в Грозном использовались БМП-3. Их дебют пришелся на 1–2 января 1995 г., когда велись тяжелые бои между Северо-Восточной группировкой и боевиками за контроль над больничным комплексом. Федеральные войска, оборонявшиеся в нем, подвергались постоянному минометному и снайперскому обстрелу из-за р. Сунжа, с территории военного городка и с близрасположенных высотных зданий Военного колледжа и 12-этажного здания Парламента. В результате попадания мин в складированные в здании и на грунте боеприпасы был практически полностью уничтожен вставший рядом колонной мотострелковый батальон 74-й гв. омсбр на БМП-3 и несколько танков. В боеспособном состоянии после минометного обстрела, по воспоминаниям фронтовиков 255-го мсп, осталось 11 БМП-3.

Всего за время боев за овладение центром Грозного из 31 машины танкового батальона 74-й гв. омсбр в боеспособном состоянии осталось 4 танка Т-72Б (М). Острая нехватка танков во время боев за районы, прилегающие к улице Ноя Баучидзе, заставила использовать оставшиеся в строю БМП-3 для огневой поддержки штурмовых подразделений, продвигающихся с северо-востока к площади Минутка.

На БТР, обладающие высокой проходимостью и хорошими скоростными характеристиками, возложили функции связных, разведывательных и конвойных машин. В одном из репортажей с места боев по ЦТ 25 января 1995 г. был показан БТР-80 из группы «Запад», нижняя лобовая часть корпуса которого напоминала дуршлаг, так обильно она была усеяна сквозными пробоинами от пуль крупнокалиберного пулемета.

В связи с постоянным «реформированием» (а реально – сокращением) Вооруженных Сил России большая часть бронетехники из Чечни вместо капитального ремонта поступила на утилизацию («в шихту»). Высокооплачиваемые журналисты центральных СМИ, не всегда способные отличить танк от эмалированной кастрюли, заговорили о колоссальных, многотысячных потерях нашей бронетехники в боях за Грозный.

Заканчивая статью, необходимо отметить, что основная тяжесть обеспечения непосредственной огневой поддержки штурмовых подразделений и борьбы с танками противника в Грозном в 1994-95 гг. легла на танки, самоходные артиллерийские установки и минометы при практически нулевой поддержке с воздуха. Самоотверженные действия танкистов в городских боях с 10-тысячной группировкой НВФ, имевшей в своем составе, как минимум, 60 единиц бронетехники, 80 артиллерийских систем, позволили на порядок снизить потери штурмовых подразделений федеральных войск при взятии Грозного.

Чеченская война - Война в Чечне: видео, фото, документы, свидетельства